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中国出口集装箱运输市场评述

来源:时间:2014-12-22
        09年12月出口增长17.6%,港口外贸集装箱吞吐量同比增长5.1%,预计2010年1月量将继续同比上升。12月,中国出口1307亿美元,同比增 长17.6%,环比增长15%。主要出口港口上海港和深圳港集装箱吞吐量分别环比上涨7.5%和1.3%,好于正常年份。中远集运12月出口集装箱量同比 增长30%。

        主要原因是,欧美零售商补库存仍然谨慎,以持续小批量短单为主,旺季订单延续到12月,从而使得12月环比增幅远好于正常年份。预计春节前国内出货量仍然有一个小高峰,2月偏淡,3月下旬开始重新进入旺季。

        船东限产保价力度较强,09年四季度欧美航线运价旺季之后不降反升,预计1月份运价仍将持续上升。欧线航线:从11月初的1406美元/TEU成功提升 到1626美元/TEU左右,并计划在1月15日再次上涨300美元/TEU,涨价后基本实现完全保本。美线航线:运价也小幅提升,原计划在1月15日提 价400美元/FEU,但由于舱位紧张,提前上涨了50-100美元。目前美西和美东航线的运价分别为1452美元/FEU和2460美元/FEU,距离 现金保本点还有15-20%的空间;随着货量持续复苏,对于2009年3月开始的美线运价谈判保持乐观。澳洲航线:目前已经实现完全保本,1月份价格仍将 继续上调。

        内贸航线:09年12月份已经实现盈利,运价维持在较高水平。

        较高的行业集中度使有效运力维持在较为合理的水平,退租、船舶拆解仍然维持高位。11月,集装箱船的拆解量为2.3万TEU,相对前两个月再次提升。

         2009年1-11月,集装箱拆解量达到30.8万TEU,占年初船队规模的2.53%。

        截止1月4日,全球闲置运力为151万TEU,占现有船队规模的11.6%。

        美国圣诞节销售数据超预期,销售和库销比的共同提升将带动一季度出货量持续升温。12月美国连锁店同店销售额同比增长了2.8%,11月批发库存环比增长1.5%而库销比仍然维持低位。(来源:上海航运交易所信息部)